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  • 潛入式AGV
    潛入式AGV

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    潛入式AGV雙驅(qū)動(dòng)雙向運(yùn)行,可前進(jìn)、后退、加速、減速、分岔轉(zhuǎn)彎、定時(shí)停止、換向運(yùn)行等多功能行駛; ?AGV潛伏行駛至物料車下方,AGV頂端搭載的牽引銷自動(dòng)牽引物料車的牽引機(jī)構(gòu),自動(dòng)運(yùn)行配送產(chǎn)線物料車,高效率實(shí)現(xiàn)車間物料車的周轉(zhuǎn),提高企業(yè)生產(chǎn)效率。
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  • 移動(dòng)物流機(jī)器人
    移動(dòng)物流機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    像藍(lán)芯科技自主研發(fā)的移動(dòng)物流機(jī)器人,使用室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)、基于自然環(huán)境特征建圖和定位,無需改變工廠環(huán)境、無需軌道和地標(biāo)??梢猿浞掷檬覂?nèi)環(huán)境中豐富的特征信息進(jìn)行工作。
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  • 室內(nèi)搬運(yùn)AGV
    室內(nèi)搬運(yùn)AGV

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    室內(nèi)搬運(yùn)AGV的優(yōu)點(diǎn)是可以通過編程完成各種預(yù)期的任務(wù),在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了人和機(jī)器的各自優(yōu)勢(shì),尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。
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  • 車間運(yùn)輸機(jī)器人
    車間運(yùn)輸機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    藍(lán)芯科技車間運(yùn)輸機(jī)器人采用智能移動(dòng)算法,可以適應(yīng)復(fù)雜工廠環(huán)境,在道路寬度滿足的條件下,當(dāng)運(yùn)行路線上被人或者是物料臨時(shí)占用時(shí),智能搬運(yùn)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)繞障通行。
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  • 工廠搬運(yùn)AGV
    工廠搬運(yùn)AGV

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    工廠搬運(yùn)AGV在智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用被稱為是物流自動(dòng)化系統(tǒng)中有柔性化的一個(gè)環(huán)節(jié),也是在物流領(lǐng)域中簡(jiǎn)單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方式,主要應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)中心貨物的智能揀選、位移,立體車庫(kù)的小車出入庫(kù)。
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  • 車間無人搬運(yùn)機(jī)器人
    車間無人搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    車間無人搬運(yùn)機(jī)器人配合自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng),輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi),實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線的對(duì)接,完成柔性化物料輸送。輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人廣泛適用于工廠物流自動(dòng)化輸送領(lǐng)域,支持多種物料形式輸送,如托盤式物料、紙箱式物料,提高車間物料搬運(yùn)效率。
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  • 工廠無人搬運(yùn)機(jī)器人
    工廠無人搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    工廠無人搬運(yùn)機(jī)器人是指配有電磁或者光學(xué)等自動(dòng)扶引設(shè)備,這是自動(dòng)化程度很高的機(jī)器人,這種機(jī)器人已經(jīng)在很多地方用上了。當(dāng)下的無人搬運(yùn)機(jī)器人,很多都是用到AGV小車。AGV 小車能夠按照沿途專門道路進(jìn)行前進(jìn)。并且能起到安全維護(hù)的效果,對(duì)于各種運(yùn)送小車進(jìn)行安全運(yùn)送以及搬運(yùn)。在工業(yè)中經(jīng)常被運(yùn)用成為搬運(yùn)車。
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  • 倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人
    倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人在工廠內(nèi)部應(yīng)用提高了作業(yè)效率,降低了人工成本,大限度減少了企業(yè)內(nèi)部物流及供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的浪費(fèi)。隨著工廠內(nèi)部物流技術(shù)的不斷發(fā)展,以及智能制造對(duì)物流所帶來的變革,已經(jīng)有越來越多的企業(yè)注意到物流智能化,因此具有更廣闊市場(chǎng)空間。
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